Bronnen en verantwoording
Waar elk cijfer vandaan komt, wat berekend is in plaats van overgenomen, en wie de foto's maakte. Data van 63 uitvoeringen en 27 merken, volledig nagekeken in september 2026.
Waar de cijfers vandaan komen
Elke rij in de dataset draagt haar eigen bronnen en de datum waarop ze nagekeken is. Die staan op de detailpagina van elke auto, per cijfer, zodat je ze zelf kan controleren in plaats van de tool te moeten geloven.
- Belgische catalogusprijs en bestelbaarheid: de versiepagina van het actuele modeljaar bij De AutoGids.
- Specificaties: de Belgische merksite, aangevuld met EV Database voor netto batterijcapaciteit en laadtijd.
- Garantie per merk: de garantiepagina of het garantiedocument van het merk zelf, met bron en datum per merk.
- Veiligheid: Euro NCAP, met het testjaar erbij, want een ouder protocol was milder.
Wat berekend is en niet overgenomen
Vier cijfers in de tool staan in geen enkele folder. Ze zijn afgeleid, zodat alle auto's op dezelfde manier gemeten worden. De aannames staan hier, want een berekend cijfer zonder zichtbare aanname is een mening met een komma.
- Realistisch bereik = WLTP × 0,85. Aanname, geen meting: WLTP wordt in de praktijk zelden gehaald.
- Winterbereik = WLTP × 0,70 met warmtepomp, × 0,62 zonder. Ook een aanname, gebaseerd op het verschil dat een warmtepomp maakt bij koude.
- Verbruik = netto batterij gedeeld door WLTP-bereik. Niet overgenomen, want bronnen wisselen tussen verbruik met en zonder laadverliezen; zo blijven bereik, batterij en verbruik onderling consistent.
- Km bijgeladen per 10 minuten volgt uit het gemiddelde laadvermogen in het venster van 10 tot 80 procent en het realistische verbruik.
Conventies in de dataset
- Euro NCAP-sterren zijn die van de standaarduitrusting. Verhoogt een optioneel veiligheidspakket de score, dan telt de lagere waarde: wie niets bijbestelt, krijgt die auto.
- Kofferinhoud bij zevenzitters is de opgave achter de tweede zitrij, niet achter de derde, zodat ze vergelijkbaar blijft met de vijfzitters.
- Uitrustingskenmerken zeggen of iets beschikbaar is op deze uitvoering, standaard of als optie. Ze zijn indicatief en niet per uitvoering te verifiëren.
- Prijs telt niet mee in de score. Ze staat ernaast, zodat je zelf beslist wat een scorepunt je waard is.
Foto's
De 62 modelfoto's komen van Wikimedia Commons en staan onder een Creative Commons-licentie. Ze zijn gemaakt door 11 fotografen en worden hier ongewijzigd getoond. De licentie en de bestandspagina staan bij elke foto, ook op de detailpagina van de auto zelf.
- Audi A6 e-tronDamian B Oh via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Audi e-tron GTAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Audi Q4 e-tronAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Audi Q6 e-tronAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- BMW i4Dinkun Chen via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- BMW i5 TouringAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- BMW i7Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- BMW iXAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- BMW iX1© M 93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
- BMW iX3 (Neue Klasse)Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- BYD SealAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- BYD Sealion 7Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Cupra TavascanAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Ford ExplorerAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Hongqi E-HS9Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Hyundai IONIQ 5Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Hyundai IONIQ 6Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Hyundai IONIQ 9Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Kia EV3Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Kia EV6© M 93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
- Kia EV9Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Leapmotor C10Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Lotus EletreAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Lotus EmeyaAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Maserati GranTurismoAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Maserati GrecaleCharles from Port Chester, New York via Wikimedia Commons, CC BY 2.0
- Mercedes-Benz CLA© M 93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 de
- Mercedes-Benz EQEAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Mercedes-Benz EQE SUVAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Mercedes-Benz EQSMatti Blume via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Mercedes-Benz EQS SUVAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Mercedes-Benz G 580 met EQ TechnologieAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Mercedes-Benz GLC met EQ TechnologieAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- MG MG4Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- MG MGS5 EVAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- NIO EL8JustAnotherCarDesigner via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Nissan AriyaTTTNIS via Wikimedia Commons, CC0
- Peugeot E-3008Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Peugeot E-5008Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Polestar 3Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Polestar Polestar 4Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Porsche Cayenne ElectricAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Porsche Macan ElectricEthan Llamas via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Porsche TaycanAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Porsche Taycan Cross TurismoAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Renault Megane E-TechAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Renault Scenic E-TechAlexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Škoda ElroqAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Škoda EnyaqSsu via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- smart smart #5JustAnotherCarDesigner via Wikimedia Commons, CC0
- Tesla Model 3Damian B Oh via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Tesla Model YDamian B Oh via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Toyota bZ4XAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Volkswagen ID.4Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Volkswagen ID.7Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Volkswagen ID.7 TourerAlexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Volvo ES90Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Volvo EX40Alexander-93 via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Volvo EX90Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- XPENG G6Alexander Migl via Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Zeekr 7GTJustAnotherCarDesigner via Wikimedia Commons, CC0
- Zeekr 7XJustAnotherCarDesigner via Wikimedia Commons, CC0
Merklogo's en silhouetten
De 27 merklogo's zijn handelsmerken van hun eigenaars en worden hier alleen gebruikt om een merk te herkennen, niet om een band of goedkeuring te suggereren. Waar een modelfoto ontbreekt, toont de tool een silhouet van de carrosserievorm; dat is een illustratie, geen afbeelding van dat model.
Lettertypes
De koppen staan in Newsreader, een lettertype van Production Type, vrijgegeven onder de SIL Open Font License 1.1. Al de rest staat in Satoshi van Indian Type Foundry, gratis verdeeld via Fontshare onder de ITF Free Font License. Die tweede licentie vraagt geen naamsvermelding; ze staat hier omdat deze pagina alles opsomt wat niet van ons is.
Waar de tool zwak staat
Merken die geautomatiseerd bezoek weigeren, konden niet rechtstreeks nagekeken worden; die waarden komen uit secundaire bronnen en zijn als zodanig gemarkeerd in de data. Waar twee bronnen elkaar tegenspreken, blijft de bestaande waarde staan met een notitie, in plaats van dat er een derde wordt verzonnen.
Wat de tool niet berekent, en waarom, staat op over deze keuzehulp.