Geen merk betaalt. Helaas.

Je volgende elektrische auto, rationeel gekozen.

Voor wie een bedrijfswagen mag kiezen, of als zelfstandige zelf betaalt.

Vind mijn top 3 Of bekijk eerst alle 176

Vier stappen, en je krijgt drie auto's met per auto waarom.

Gratis en zonder account. Wat je invult, bewaart je eigen browser.

Nummer 1, 86,5 op 100: Tesla Model 3 Premium Long Range RWD
Nummer 2, 80,0 op 100: Hyundai IONIQ 6 84 kWh RWD
Nummer 3, 79,1 op 100: Tesla Model Y Premium Long Range RWD

Top 3 voor wie niets invult.

Foto's: persdiensten van de merken. Wie wat maakte, staat bij de bronnen.

Probeer het

Jij zegt wat telt. De volgorde volgt.

Wat de balk hierboven met één eigenschap doet, doet Watt Car in de vier stappen met al je antwoorden. Geen geheim algoritme, een optelsom. We zijn er toch een beetje fier op.

Vind mijn top 3

01
ritten en budget
Hoeveel kilometer, hoe ver je langste rit is, waar je kan laden, wat hij mag kosten. Wie niet weet hoeveel hij rijdt, is in goed gezelschap.
02
eisen
Genoeg zitplaatsen, een trekhaak, een maximumprijs. Wat niet past, valt af.
03
prioriteiten
Ver rijden, snel laden, stilte, ruimte: jij zegt wat zwaar weegt. Ook als dat de speakers zijn. We oordelen niet.
04
top 3
Drie auto's, en per auto waarom hij daar staat. Nummer 4 tot 10 staan eronder, zonder kabelbinder.

500 km in de folder. 350 km in januari.

Het bereik in de folder is gemeten in een labo. Die folder heeft nog nooit in januari op de E40 in de file gestaan. Jij rijdt in de file, op de snelweg en in de winter. Daarom rekent Watt Car met 85% van de folder, en in de winter met 70% (62% zonder warmtepomp).

Rekenvoorbeeld met een auto uit de lijst. Het winterbereik is een aanname van deze site, gelijk voor elke auto met warmtepomp. Hoe we rekenen, staat bij de bronnen.

Realistisch bereik

Folder (WLTP): 500 km
Realistisch: 425 km
In januari: 350 km

Meer betalen is niet verder rijden.

De BMW i3 rijdt het verst van alle 176 en kost € 73.435. 29 auto's zijn duurder, en geen ervan rijdt zo ver. Duurder zijn ze wel. Daar zijn ze goed in. Welke auto bij jou past, hangt af van wat jij belangrijk vindt. Dat vragen we je, en dan rekenen wij.

Alle 176, van goedkoop naar duur

hoogte is het realistische bereik in km

200

400

600

800

Niemand betaalt om hier te staan.

Geen geld van merken
Geen merk of invoerder betaalt om in de lijst te staan of hoger te scoren.
Hoe deze site geld verdient
Geen reclame
Geen advertenties en geen vergoeding voor een doorverwijzing. Links naar een merk dragen geen volgcode.
Hoe deze site geld verdient
Bron bij elke auto
Elke auto heeft zijn bronnen en de datum waarop we ze nakeken.
Waar de cijfers vandaan komen
In je eigen browser
Je antwoorden bewaart je eigen browser. Naar onze statistiek gaat alleen een grove samenvatting, zonder je kilometers of je langste rit. Er is geen account.
Wat er met je invoer gebeurt
1.404 top 3's in oktober
Tussen 7 en 30 oktober 2026 vonden bezoekers hier 1.404 keer hun top 3. Eigen telling, zonder cookies.
Wat er gemeten wordt
Eén maker
Claudio Swijsen, marketingstrateeg. Geen klant, geen uitgever, geen redactie.
Wie dit maakte

49 merken, allemaal met dezelfde rekenregels

Liever één vraag tegelijk?

Elke ranglijst kijkt naar één ding: een budget, een trekhaak, het bereik. Elk duel zet twee auto's van dezelfde soort en ongeveer dezelfde prijs naast elkaar.

Ranglijsten

Duels

Alle 30 duels

Vragen over Watt Car.

Wat is Watt Car?

Een onafhankelijke keuzehulp voor wie in België een elektrische auto kiest voor zakelijk gebruik: de werknemer die een bedrijfswagen mag kiezen en de zelfstandige. Je zegt hoeveel je rijdt en wat je belangrijk vindt, en je krijgt de drie auto's die het best bij jou passen, uit 176 uitvoeringen van 49 merken.

Over Watt Car

Hoe bepaalt Watt Car de volgorde?

Met een rekensom op jouw prioriteiten, geen oordeel over welke auto de beste is. Elke bijdrage aan de score staat uitgesplitst naast het resultaat. Bij elke auto staan de bronnen waartegen hij nagekeken is en de datum van die controle.

Bronnen en verantwoording

Wie betaalt Watt Car?

Niemand, vandaag. Geen merk of invoerder betaalt om in de lijst te staan of hoger te scoren, en er zijn geen advertenties en geen vergoeding voor een doorverwijzing. Sponsoring of een auto om te testen kan, zonder invloed op de rangschikking; wie dat doet, staat met naam op de pagina Over.

Hoe deze site geld verdient

Een keuze die je kan uitleggen.

Aan je partner, je collega of je fleetmanager. Je top 3 is een link: stuur hem door en ze zien dezelfde drie auto's, met dezelfde uitleg. Of ze akkoord gaan, beloven we niet.

Vind mijn top 3