Audi A6 e-tron of BMW i4?
De Audi A6 e-tron performance en de BMW i4 eDrive40 op vijf punten naast elkaar: bereik, winterbereik, bijladen, koffer en prijs. Wie waarop wint, staat erbij; welke van de twee bij jou past, hangt af van wat je het zwaarst laat wegen.
Wie wint waarop
| Criterium | Audi A6 e-tronperformance | BMW i4eDrive40 |
|---|---|---|
| Realistisch bereikvoordeel Audi A6 e-tron | 643 km | 521 km |
| Winterbereikvoordeel Audi A6 e-tron | 529 km | 429 km |
| Bijladen per 10 minvoordeel Audi A6 e-tron | 195 km (10 tot 80% in 23 min) | 130 km (10 tot 80% in 28 min) |
| Koffervoordeel Audi A6 e-tron | 502 l | 470 l |
| Catalogusprijsvoordeel BMW i4 | € 74.200 | € 64.950 |
Wanneer kies je welke?
Kies de Audi A6 e-tron als bereik (ook in de winter), snel bijladen en kofferruimte voor jou het zwaarst wegen.
Kies de BMW i4 als een lagere prijs voor jou het zwaarst weegt.
Laadstops op een lange rit
| Rit | Audi A6 e-tronperformance | BMW i4eDrive40 |
|---|---|---|
| 500 km | 0 stops0 min laden | 1 stop28 min laden |
| 750 km | 1 stop23 min laden | 1 stop28 min laden |
| 1.000 km | 1 stop23 min laden | 2 stops56 min laden |
Alles naast elkaar
| Eigenschap | Audi A6 e-tronperformance | BMW i4eDrive40 |
|---|---|---|
| Prijs (catalogus)catalogusprijs incl. btw, indicatief; de laagste staat gemarkeerd | € 74.200 | € 64.950 |
| Carrosseriede vorm van de auto | Sedan | Sedan |
| Herkomstwaar het merk thuis is, en wie het bezit | Europees · Volkswagen Group (Duitsland) | Europees · BMW Group (Duitsland) |
| Realistisch bereikonze aanname: 85% van de folderwaarde | 643 km | 521 km |
| Winterbereikaanname; met warmtepomp houd je meer over | 529 km | 429 km |
| Folderbereik (WLTP)officiële testwaarde, in de praktijk lager | 756 km | 613 km |
| Verbruik per 100 kmlager is zuiniger; uit batterij en folderbereik, in de praktijk hoger | 12,6 kWh | 13,3 kWh |
| Batterij (netto)bruikbare inhoud; bepaalt bereik en laadtijd | 94,9 kWh | 81,3 kWh |
| Bijladen per 10 minkm erbij na 10 minuten aan een snellader | 195 km | 130 km |
| Snelladen 10 tot 80%aan een snellader; piek = maximaal laadvermogen | 23 min (piek 269 kW) | 28 min (piek 205 kW) |
| Laden thuis of op het werk (AC)vermogen aan een gewone laadpaal | 11 kW | 11 kW |
| Koffer (+ koffer vooraan)liter achter de tweede zitrij, plus de koffer vooraan (frunk) | 502 l + 27 l | 470 l |
| Zitplaatseninclusief de bestuurder | 5 | 5 |
| Trekhaaken het maximale trekgewicht | ja, tot 2100 kg | ja, tot 1600 kg |
| Akoestische beglazingdikker glas tegen windgeruis; ja = standaard | ja | ja |
| Adaptieve dempingvering die zich aanpast aan de weg; ja = standaard | nee | nee |
| Audiostandaard geluidssysteem; aantal speakers niet geverifieerd | zonder merknaam | zonder merknaam |
| Euro NCAPonafhankelijke crashtest, met testjaar | 5/5 (2025) | niet gevonden |
| Functiesextra's voor dagelijks gebruik, alleen wat standaard is | laadplanner, updates op afstand (OTA) | laadplanner, rijden met één pedaal, updates op afstand (OTA) |
| Garantie merkop de auto, en apart op de batterij | 2 jaar · batterij 8 jaar of 160.000 km | 2 jaar · batterij 8 jaar of 160.000 km |
| Service in Belgiëaantal servicepunten en jaren op de Belgische markt | ±85 punten · sinds 1965 | ±60 punten · sinds 1950 |
| Levertijdmaanden tussen bestelling en levering | 4 maanden | 3 maanden |
Realistisch bereik, winterbereik en bijladen zijn berekend, niet gemeten: hoe staat bij de bronnen. Bronnen en datum per auto staan op de pagina van de Audi A6 e-tron en de BMW i4.
Vragen
Welke heeft het meeste bereik, de Audi A6 e-tron of de BMW i4?
De Audi A6 e-tron: 643 km realistisch bereik, tegenover 521 km. In de winter is dat naar schatting 529 km voor de Audi A6 e-tron en 429 km voor de BMW i4.
Welke laadt sneller bij, de Audi A6 e-tron of de BMW i4?
De Audi A6 e-tron laadt 195 km bereik bij in tien minuten snelladen, de BMW i4 130 km. Van 10 tot 80% duurt 23 minuten bij de Audi A6 e-tron en 28 minuten bij de BMW i4.
Hoe vaak moet je stoppen op een rit van 1.000 km?
De Audi A6 e-tron stopt één keer (23 minuten laden), de BMW i4 twee keer (56 minuten). Gerekend met vertrek op een volle batterij, rijden tot 10% en telkens laden van 10 tot 80%.
Twijfel je nog, of wil je een derde auto erbij? Zet ze in de vergelijking, of laat de keuzehulp wegen wat voor jou telt.
Vind je top 3