Audi A6 e-tron of BMW i5?
De Audi A6 e-tron performance en de BMW i5 eDrive40 Business Edition op vijf punten naast elkaar: bereik, winterbereik, bijladen, koffer en prijs. Wie waarop wint, staat erbij; welke van de twee bij jou past, hangt af van wat je het zwaarst laat wegen.
Wie wint waarop
| Criterium | Audi A6 e-tronperformance | BMW i5eDrive40 Business Edition |
|---|---|---|
| Realistisch bereikvoordeel Audi A6 e-tron | 643 km | 510 km |
| Winterbereikvoordeel Audi A6 e-tron | 529 km | 420 km |
| Bijladen per 10 minvoordeel Audi A6 e-tron | 195 km (10 tot 80% in 23 min) | 119 km (10 tot 80% in 30 min) |
| Koffervoordeel Audi A6 e-tron | 502 l | 490 l |
| Catalogusprijsvoordeel Audi A6 e-tron | € 74.200 | € 74.950 |
Wanneer kies je welke?
De Audi A6 e-tron wint op alle vijf de punten.
De BMW i5 wint op geen van deze vijf punten.
Laadstops op een lange rit
| Rit | Audi A6 e-tronperformance | BMW i5eDrive40 Business Edition |
|---|---|---|
| 500 km | 0 stops0 min laden | 1 stop30 min laden |
| 750 km | 1 stop23 min laden | 1 stop30 min laden |
| 1.000 km | 1 stop23 min laden | 2 stops60 min laden |
Alles naast elkaar
| Eigenschap | Audi A6 e-tronperformance | BMW i5eDrive40 Business Edition |
|---|---|---|
| Prijs (catalogus)catalogusprijs incl. btw, indicatief; de laagste staat gemarkeerd | € 74.200 | € 74.950 |
| Carrosseriede vorm van de auto | Sedan | Sedan |
| Herkomstwaar het merk thuis is, en wie het bezit | Europees · Volkswagen Group (Duitsland) | Europees · BMW Group (Duitsland) |
| Realistisch bereikonze aanname: 85% van de folderwaarde | 643 km | 510 km |
| Winterbereikaanname; met warmtepomp houd je meer over | 529 km | 420 km |
| Folderbereik (WLTP)officiële testwaarde, in de praktijk lager | 756 km | 600 km |
| Verbruik per 100 kmlager is zuiniger; uit batterij en folderbereik, in de praktijk hoger | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Batterij (netto)bruikbare inhoud; bepaalt bereik en laadtijd | 94,9 kWh | 81,2 kWh |
| Bijladen per 10 minkm erbij na 10 minuten aan een snellader | 195 km | 119 km |
| Snelladen 10 tot 80%aan een snellader; piek = maximaal laadvermogen | 23 min (piek 269 kW) | 30 min (piek 205 kW) |
| Laden thuis of op het werk (AC)vermogen aan een gewone laadpaal | 11 kW | 11 kW |
| Koffer (+ koffer vooraan)liter achter de tweede zitrij, plus de koffer vooraan (frunk) | 502 l + 27 l | 490 l |
| Zitplaatseninclusief de bestuurder | 5 | 5 |
| Trekhaaken het maximale trekgewicht | ja, tot 2100 kg | ja, tot 1500 kg |
| Akoestische beglazingdikker glas tegen windgeruis; ja = standaard | ja | nee |
| Adaptieve dempingvering die zich aanpast aan de weg; ja = standaard | nee | nee |
| Audiostandaard geluidssysteem; aantal speakers niet geverifieerd | zonder merknaam | Harman Kardon |
| Euro NCAPonafhankelijke crashtest, met testjaar | 5/5 (2025) | 5/5 (2023) |
| Functiesextra's voor dagelijks gebruik, alleen wat standaard is | laadplanner, updates op afstand (OTA) | laadplanner, rijden met één pedaal, updates op afstand (OTA) |
| Garantie merkop de auto, en apart op de batterij | 2 jaar · batterij 8 jaar of 160.000 km | 2 jaar · batterij 8 jaar of 160.000 km |
| Service in Belgiëaantal servicepunten en jaren op de Belgische markt | ±85 punten · sinds 1965 | ±60 punten · sinds 1950 |
| Levertijdmaanden tussen bestelling en levering | 4 maanden | 6 maanden |
Realistisch bereik, winterbereik en bijladen zijn berekend, niet gemeten: hoe staat bij de bronnen. Bronnen en datum per auto staan op de pagina van de Audi A6 e-tron en de BMW i5.
Vragen
Welke heeft het meeste bereik, de Audi A6 e-tron of de BMW i5?
De Audi A6 e-tron: 643 km realistisch bereik, tegenover 510 km. In de winter is dat naar schatting 529 km voor de Audi A6 e-tron en 420 km voor de BMW i5.
Welke laadt sneller bij, de Audi A6 e-tron of de BMW i5?
De Audi A6 e-tron laadt 195 km bereik bij in tien minuten snelladen, de BMW i5 119 km. Van 10 tot 80% duurt 23 minuten bij de Audi A6 e-tron en 30 minuten bij de BMW i5.
Hoe vaak moet je stoppen op een rit van 1.000 km?
De Audi A6 e-tron stopt één keer (23 minuten laden), de BMW i5 twee keer (60 minuten). Gerekend met vertrek op een volle batterij, rijden tot 10% en telkens laden van 10 tot 80%.
Twijfel je nog, of wil je een derde auto erbij? Zet ze in de vergelijking, of laat de keuzehulp wegen wat voor jou telt.
Vind je top 3