Audi Q4 e-tron of BMW iX1?
De Audi Q4 e-tron 210 kW Advanced Performance en de BMW iX1 eDrive20 op vijf punten naast elkaar: bereik, winterbereik, bijladen, koffer en prijs. Wie waarop wint, staat erbij; welke van de twee bij jou past, hangt af van wat je het zwaarst laat wegen.
Wie wint waarop
| Criterium | Audi Q4 e-tron210 kW Advanced Performance | BMW iX1eDrive20 |
|---|---|---|
| Realistisch bereikvoordeel Audi Q4 e-tron | 468 km | 439 km |
| Winterbereikvoordeel BMW iX1 | 341 km | 361 km |
| Bijladen per 10 minvoordeel Audi Q4 e-tron | 113 km (10 tot 80% in 29 min) | 103 km (10 tot 80% in 30 min) |
| Koffervoordeel Audi Q4 e-tron | 515 l | 490 l |
| Catalogusprijsvoordeel BMW iX1 | € 57.900 | € 51.200 |
Wanneer kies je welke?
Kies de Audi Q4 e-tron als bereik, snel bijladen en kofferruimte voor jou het zwaarst wegen.
Kies de BMW iX1 als bereik in de winter en een lagere prijs voor jou het zwaarst wegen.
Laadstops op een lange rit
| Rit | Audi Q4 e-tron210 kW Advanced Performance | BMW iX1eDrive20 |
|---|---|---|
| 500 km | 1 stop29 min laden | 1 stop30 min laden |
| 750 km | 2 stops58 min laden | 2 stops60 min laden |
| 1.000 km | 2 stops58 min laden | 2 stops60 min laden |
Alles naast elkaar
| Eigenschap | Audi Q4 e-tron210 kW Advanced Performance | BMW iX1eDrive20 |
|---|---|---|
| Prijs (catalogus)catalogusprijs incl. btw, indicatief; de laagste staat gemarkeerd | € 57.900 | € 51.200 |
| Carrosseriede vorm van de auto | SUV | SUV |
| Herkomstwaar het merk thuis is, en wie het bezit | Europees · Volkswagen Group (Duitsland) | Europees · BMW Group (Duitsland) |
| Realistisch bereikonze aanname: 85% van de folderwaarde | 468 km | 439 km |
| Winterbereikaanname; met warmtepomp houd je meer over | 341 km | 361 km |
| Folderbereik (WLTP)officiële testwaarde, in de praktijk lager | 550 km | 516 km |
| Verbruik per 100 kmlager is zuiniger; uit batterij en folderbereik, in de praktijk hoger | 14 kWh | 12,6 kWh |
| Batterij (netto)bruikbare inhoud; bepaalt bereik en laadtijd | 77 kWh | 65,2 kWh |
| Bijladen per 10 minkm erbij na 10 minuten aan een snellader | 113 km | 103 km |
| Snelladen 10 tot 80%aan een snellader; piek = maximaal laadvermogen | 29 min (piek 165 kW) | 30 min (piek 130 kW) |
| Laden thuis of op het werk (AC)vermogen aan een gewone laadpaal | 11 kW | 11 kW |
| Koffer (+ koffer vooraan)liter achter de tweede zitrij, plus de koffer vooraan (frunk) | 515 l | 490 l |
| Zitplaatseninclusief de bestuurder | 5 | 5 |
| Trekhaaken het maximale trekgewicht | ja, tot 1000 kg | ja, tot 750 kg |
| Akoestische beglazingdikker glas tegen windgeruis; ja = standaard | nee | nee |
| Adaptieve dempingvering die zich aanpast aan de weg; ja = standaard | nee | ja |
| Audiostandaard geluidssysteem; aantal speakers niet geverifieerd | zonder merknaam | zonder merknaam |
| Euro NCAPonafhankelijke crashtest, met testjaar | 5/5 (2021) | niet gevonden |
| Functiesextra's voor dagelijks gebruik, alleen wat standaard is | laadplanner, updates op afstand (OTA) | laadplanner, rijden met één pedaal, updates op afstand (OTA) |
| Garantie merkop de auto, en apart op de batterij | 2 jaar · batterij 8 jaar of 160.000 km | 2 jaar · batterij 8 jaar of 160.000 km |
| Service in Belgiëaantal servicepunten en jaren op de Belgische markt | ±85 punten · sinds 1965 | ±60 punten · sinds 1950 |
| Levertijdmaanden tussen bestelling en levering | 3 maanden | 3 maanden |
Realistisch bereik, winterbereik en bijladen zijn berekend, niet gemeten: hoe staat bij de bronnen. Bronnen en datum per auto staan op de pagina van de Audi Q4 e-tron en de BMW iX1.
Vragen
Welke heeft het meeste bereik, de Audi Q4 e-tron of de BMW iX1?
De Audi Q4 e-tron: 468 km realistisch bereik, tegenover 439 km. In de winter is dat naar schatting 341 km voor de Audi Q4 e-tron en 361 km voor de BMW iX1.
Welke laadt sneller bij, de Audi Q4 e-tron of de BMW iX1?
De Audi Q4 e-tron laadt 113 km bereik bij in tien minuten snelladen, de BMW iX1 103 km. Van 10 tot 80% duurt 29 minuten bij de Audi Q4 e-tron en 30 minuten bij de BMW iX1.
Hoe vaak moet je stoppen op een rit van 1.000 km?
De Audi Q4 e-tron stopt twee keer (58 minuten laden), de BMW iX1 twee keer (60 minuten). Gerekend met vertrek op een volle batterij, rijden tot 10% en telkens laden van 10 tot 80%.
Twijfel je nog, of wil je een derde auto erbij? Zet ze in de vergelijking, of laat de keuzehulp wegen wat voor jou telt.
Vind je top 3