BMW iX1 of Tesla Model Y?
De BMW iX1 eDrive20 en de Tesla Model Y Premium Long Range RWD op vijf punten naast elkaar: bereik, winterbereik, bijladen, koffer en prijs. Wie waarop wint, staat erbij; welke van de twee bij jou past, hangt af van wat je het zwaarst laat wegen.
Wie wint waarop
| Criterium | BMW iX1eDrive20 | Tesla Model YPremium Long Range RWD |
|---|---|---|
| Realistisch bereikvoordeel Tesla Model Y | 439 km | 529 km |
| Winterbereikvoordeel Tesla Model Y | 361 km | 435 km |
| Bijladen per 10 minvoordeel Tesla Model Y | 103 km (10 tot 80% in 30 min) | 137 km (10 tot 80% in 27 min) |
| Koffervoordeel Tesla Model Y | 490 l | 854 l |
| Catalogusprijsvoordeel Tesla Model Y | € 51.200 | € 50.990 |
Wanneer kies je welke?
De BMW iX1 wint op geen van deze vijf punten.
De Tesla Model Y wint op alle vijf de punten.
Laadstops op een lange rit
| Rit | BMW iX1eDrive20 | Tesla Model YPremium Long Range RWD |
|---|---|---|
| 500 km | 1 stop30 min laden | 1 stop27 min laden |
| 750 km | 2 stops60 min laden | 1 stop27 min laden |
| 1.000 km | 2 stops60 min laden | 2 stops54 min laden |
Alles naast elkaar
| Eigenschap | BMW iX1eDrive20 | Tesla Model YPremium Long Range RWD |
|---|---|---|
| Prijs (catalogus)catalogusprijs incl. btw, indicatief; de laagste staat gemarkeerd | € 51.200 | € 50.990 |
| Carrosseriede vorm van de auto | SUV | SUV |
| Herkomstwaar het merk thuis is, en wie het bezit | Europees · BMW Group (Duitsland) | Amerikaans · Tesla Inc. (VS) |
| Realistisch bereikonze aanname: 85% van de folderwaarde | 439 km | 529 km |
| Winterbereikaanname; met warmtepomp houd je meer over | 361 km | 435 km |
| Folderbereik (WLTP)officiële testwaarde, in de praktijk lager | 516 km | 622 km |
| Verbruik per 100 kmlager is zuiniger; uit batterij en folderbereik, in de praktijk hoger | 12,6 kWh | 12,1 kWh |
| Batterij (netto)bruikbare inhoud; bepaalt bereik en laadtijd | 65,2 kWh | 75 kWh |
| Bijladen per 10 minkm erbij na 10 minuten aan een snellader | 103 km | 137 km |
| Snelladen 10 tot 80%aan een snellader; piek = maximaal laadvermogen | 30 min (piek 130 kW) | 27 min (piek 250 kW) |
| Laden thuis of op het werk (AC)vermogen aan een gewone laadpaal | 11 kW | 11 kW |
| Koffer (+ koffer vooraan)liter achter de tweede zitrij, plus de koffer vooraan (frunk) | 490 l | 854 l + 117 l |
| Zitplaatseninclusief de bestuurder | 5 | 5 |
| Trekhaaken het maximale trekgewicht | ja, tot 750 kg | ja, tot 1600 kg |
| Akoestische beglazingdikker glas tegen windgeruis; ja = standaard | nee | ja |
| Adaptieve dempingvering die zich aanpast aan de weg; ja = standaard | ja | nee |
| Audiostandaard geluidssysteem; aantal speakers niet geverifieerd | zonder merknaam | Tesla Premium Audio |
| Euro NCAPonafhankelijke crashtest, met testjaar | niet gevonden | 5/5 (2025) |
| Functiesextra's voor dagelijks gebruik, alleen wat standaard is | laadplanner, rijden met één pedaal, updates op afstand (OTA) | laadplanner, rijden met één pedaal, updates op afstand (OTA) |
| Garantie merkop de auto, en apart op de batterij | 2 jaar · batterij 8 jaar of 160.000 km | 4 jaar of 80.000 km · batterij 8 jaar of 192.000 km |
| Service in Belgiëaantal servicepunten en jaren op de Belgische markt | ±60 punten · sinds 1950 | ±12 punten · sinds 2013 |
| Levertijdmaanden tussen bestelling en levering | 3 maanden | 2 maanden |
Realistisch bereik, winterbereik en bijladen zijn berekend, niet gemeten: hoe staat bij de bronnen. Bronnen en datum per auto staan op de pagina van de BMW iX1 en de Tesla Model Y.
Vragen
Welke heeft het meeste bereik, de BMW iX1 of de Tesla Model Y?
De Tesla Model Y: 529 km realistisch bereik, tegenover 439 km. In de winter is dat naar schatting 361 km voor de BMW iX1 en 435 km voor de Tesla Model Y.
Welke laadt sneller bij, de BMW iX1 of de Tesla Model Y?
De Tesla Model Y laadt 137 km bereik bij in tien minuten snelladen, de BMW iX1 103 km. Van 10 tot 80% duurt 30 minuten bij de BMW iX1 en 27 minuten bij de Tesla Model Y.
Hoe vaak moet je stoppen op een rit van 1.000 km?
De BMW iX1 stopt twee keer (60 minuten laden), de Tesla Model Y twee keer (54 minuten). Gerekend met vertrek op een volle batterij, rijden tot 10% en telkens laden van 10 tot 80%.
Twijfel je nog, of wil je een derde auto erbij? Zet ze in de vergelijking, of laat de keuzehulp wegen wat voor jou telt.
Vind je top 3